Vitézy Dávid bejelentette, lecserélik a teljes InterCity-flottát
Vitézy Dávid, a közlekedési és beruházási miniszter június 3-án egy közösségi média bejegyzésben hozta nyilvánosságra, hogy jelentős változások történnek a magyar vasúti közlekedésben, mivel a közeljövőben lecserélik a teljes InterCity-flottát. Az új szerelvények beszerzéséhez a múlt héten megszerzett uniós források járulnak hozzá, amelyek célja a közlekedés korszerűsítése és a szolgáltatás színvonalának emelése.
A bejelentés szerint a 16,4 milliárd eurós uniós megállapodás keretében legalább 35 új InterCity-motorvonat beszerzésére lesz lehetőség. Ezen motorvonatok a legfontosabb fővonalakon fognak közlekedni, és várhatóan 2029-re már forgalomba állhatnak. Vitézy hangsúlyozta, hogy az új járművek a jelenlegi InterCity-kocsik kapacitásának megfelelően fognak üzemelni, így a 200 meglévő jármű helyett korszerűbb alternatívát kínálnak az utasok számára.
A tervek szerint az új motorvonatok emeletes kivitelűek lesznek, amik a legforgalmasabb vasútvonalakon – mint például a Budapest–Debrecen és Budapest–Szeged vonalon – fognak közlekedni. Az első új járművek már 2029-re megérkezhetnek, és a közbeszerzési eljárást még az idén kiírhatják.
Vitézy Dávid kritikus hangvételben bírálta az előző kormány közlekedéspolitikáját, megjegyezve, hogy a MÁV problémái nagy mértékben az elavult járműpark hiányosságainak tudhatók be. Emlékeztetett arra is, hogy az új InterCity-vonatok beszerzése 2022 végén leállt, és azóta sem indult újra a program. A miniszter véleménye szerint a karbantartási és fővizsgáztatási rendszer leépítése tovább súlyosbította a helyzetet, amely következtében a meglévő vasúti kocsik jelentős része már nem üzemképes.
Az új motorvonatok beszerzését a közlekedési színvonal emelésének fontos lépéseként értékelte, mivel az új szerelvények nemcsak klimatizáltak lesznek, hanem akadálymentesítve is készülnek, biztosítva ezzel a korszerűbb szolgáltatást az utasok számára. A miniszter kiemelte, hogy a projekt megvalósításához elengedhetetlen az uniós források bevonása, és a bejegyzés végén hangsúlyozta, hogy az új kormány a finanszírozás biztosításával már most többet tett a magyar vasút fejlesztéséért, mint elődje, Lázár János kormányzása alatt.
A HÉV-flotta is megújul
Vitézy Dávid emellett jelezte, hogy a közlekedési reformok keretében a HÉV-flottát is lecserélik, szintén uniós forrásokból. A miniszter megjegyezte, hogy a belátható jövőben megszabadulunk a 45–60 éves járművektől, amelyek eddig a szentendrei, ráckevei és csepeli vonalon közlekedtek.
A pénteken aláírt megállapodás keretében összesen 42 új, korszerű motorvonat beszerzésére van lehetőség, amelyek megújítják a HÉV-hálózatot. A közbeszerzési eljárás az idei év folyamán kezdődik, és az első új járművek már 2029-re megérkezhetnek, mindezt teljes mértékben uniós források révén finanszírozzák.
