A VEKE szerint államosítás és zsarolás áll a 340 milliárdos megállapodás mögött
A Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE) közösségi oldalán reagált arra, hogy Vitézy Dávid és Karácsony Gergely aláírta a regionális BKK létrehozását rögzítő megállapodást. Az egyesület szerint a lépés gyakorlatilag a fővárosi közlekedés államosítását jelenti.
Bejegyzésükben kiemelték, hogy a közlekedés a fővárosi költségvetés legnagyobb tétele, és az aláírással az ellenőrzése kikerül a főváros hatásköréből. Felidézték, hogy a döntés a közgyűlésben mindössze egy szavazattal ment át. Álláspontjuk szerint a megállapodással a politikai szereplők megkapták, amit akartak, a főváros és lakói érdekei viszont háttérbe szorultak.
Az egyesület szerint az is kérdéses, miért volt szükség arra, hogy az állam tulajdonosként beszálljon a BKK-ba. Mint írják, az egyik érintett maga is elismerte: erre nem lett volna szükség, a lépésre csak azért került sor, mert a kormány különben nem folyósította volna a működéshez szükséges forrást. A VEKE szerint a Demokratikus Koalíció képviselői is megerősítették ezt a változatot. Ha ez így van, akkor ez zsarolás – fogalmaztak, hozzátéve, hogy az bűncselekmény.
Úgy látják, hogy a közlekedési szolgáltatások összehangolásához nincs szükség tulajdonszerzésre, elég lenne a szerződéses és szakmai együttműködés. Ilyen együttműködés szerintük nem jött létre, ezért az állam végül magát a BKK-t szerezte meg. Kijelentették azt is, hogy aki a közgyűlésben megszavazta az előterjesztést, az szerintük megszegte az esküjét és elárulta a városát, ezért azonnali lemondást várnak tőle. Az egyesület azt ígérte, hogy a javaslatra igennel voksoló mind a 17 képviselő nevét nyilvánosan is közzéteszi.
Aláírták a regionális BKK létrehozásáról szóló megállapodást
Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter, valamint Karácsony Gergely főpolgármester aláírta a regionális BKK létrehozását rögzítő megállapodást. A két politikus arról is beszélt, hogy milyen szempontok alapján választhatják ki a vállalat vezetőit.
A Fővárosi Közfejlesztések Tanácsának októberi ülése után jelentette be Vitézy Dávid és Karácsony Gergely, hogy a Budapesti Közlekedési Központból regionális közlekedésszervező céget építenek, aminek felerészben az állam lesz a tulajdonosa. A kormány és a főváros a kibővített BKK költségeit és az esetleges többletkiadásokat is fele-fele arányban finanszírozza. A megállapodást rögzítő javaslatot a Fővárosi Közgyűlés októberben elfogadta.
