Kórházi kezelése után jelentkezett Karácsony Gergely, eredményekről számolt be a fővárosban
Lábadozását követően ismét jelentkezett Karácsony Gergely főpolgármester, aki közösségi oldalán számolt be arról, milyen viták folynak a főváros érdekében, és milyen eredményeket sikerült elérni.
A főpolgármester emlékeztetett arra, hogy a főváros 120 milliárd forintos támogatásban állapodott meg a kormánnyal. Mint írta, ezzel nem elégedett maradéktalanul, de kompromisszumra törekedett.
Karácsony Gergely két dokumentumot is megosztott, amelyekből kiderül, hogy eredményesen állt ki Budapest a Diákvárosért, amely Ferencvárosban fog megépülni. Kiemelte azt is, hogy programjainak része volt a regionális BKK, vagyis a közösségi közlekedés szervezésének kibővítése az agglomerációra, a HÉV-re, az elővárosi vasútra és a Volánbuszra.
Hangsúlyozta, hogy áprilisban a város lakóinak háromnegyede a változásra szavazott, és ez a felhatalmazás a kormányt és őt is partnerségre kötelezi.
A főpolgármester kifejtette, hogy Budapest nem lesz többé az állam nettó befizetője. A fenntartható és kiszámítható finanszírozást három dolog biztosítja: egyrészt a szolidaritási hozzájárulás csökkentése, másrészt a közösségi közlekedés új finanszírozása a regionális BKK keretein belül.
Posztjában a kikötők hasznosítására is kitért, valamint az FKT-megállapodásra, amelyet városrehabilitációra terveznek költeni.
A parkolásról szólva elmondta, hogy továbbra is folyik a vita a kerületi polgármesterekkel, elfogadta érveiket, de az egységes rendszert nem támogatja. Indoklása szerint ugyan nőttek a bevételek és csökkentek a költségek a parkolóórák leszerelésével, ennek ellenére van, ahol veszteséges a parkolás.
Az FKT-határozat tartalmazza, hogy a parkolási bevételekből útfelújítási programot indítanak, amelyek részleteinek kidolgozására fél évük van, és amelyekről a kerületekkel közösen kell egyeztetni.
Karácsony Gergely arról is beszélt, hogy a főváros és a kerületek viszonyát olyan szabályok kötik, amelyeket még az előző kormány alkotott meg, ezért ezekből ki kell lépni.
Végül felsorolta, milyen fejlesztések valósultak és valósulnak meg: Diákváros, Rákosrendező, Nagykörút, rakpartok, pesti és budai fonódó, HÉV-ek, Városháza Park, egységes parkolás, újjászervezett közösségi közlekedés és kikötőhasznosítás.
