Egyre több városban szigorítják a rollerezést, országos szabályok jöhetnek
Egyre több vidéki város próbálja helyi korlátozásokkal kezelni az elektromos rollerek elterjedésével járó közlekedési problémákat. Az önkormányzatok elsősorban a gyalogosok biztonságának védelmével és a balesetek megelőzésével indokolják az intézkedéseket, miközben országos szinten is készül a szabályozás szigorítása.
Szegeden már több mint száz bírságot szabtak ki a szabálytalanul közlekedő vagy parkoló rolleresekre, Kaposváron pedig a sétálóövezetben tiltották meg az elektromos rollerek használatát. Békéscsabán sebességkorlátozás és behajtási tilalom vonatkozik a bérelhető járművekre, miközben a kormány új KRESZ-szabályokkal rendezné az elektromos rollerek közlekedését. A tervezetről november 5-ig lehet véleményt mondani.
Szegeden január óta büntethetők azok, akik elektromos rollerrel gyalogosoknak fenntartott területen közlekednek, vagy szabálytalanul parkolják le járművüket. A helyi rendelet más gépi meghajtású szabadidős eszközökre is kiterjed. Augusztus 10. és október 30. között a közterület-felügyelők 107 alkalommal szabtak ki helyszíni bírságot. Weiczner Roland, a Szegedi Tudományegyetem Igazságügyi Orvostani Intézetének megbízott vezetője egy mentési gyakorlaton arról beszélt, hogy a városban hetente húsz, elektromos rollerezéssel összefüggő sérülés miatt kórházba kerülő embert látnak el.
Kaposváron május óta tilos elektromos rollerrel, segwayjel, hoverboarddal és elektromos gördeszkával közlekedni a sétálóövezetben. Az érintett területeken ezeket az eszközöket csak leszállva, gyalogosan tolva vagy kézben tartva lehet használni. A korlátozás az elektromos kerékpárokra nem vonatkozik.
Békéscsabán egy izlandi cég helyi partnere üzemeltet közösségi elektromosroller-szolgáltatást. Bár külön önkormányzati rendelet nem szabályozza az eszközök használatát, a szolgáltatóval kötött megállapodás több korlátozást is előír. A sétálóutcában, a főtéren és a piac környékén a bérelhető rollerek legfeljebb 15 kilométer/órás sebességgel haladhatnak, egyes területekre pedig egyáltalán nem hajthatnak be, így a Széchenyi-ligetbe, a CsabaParkba, az Előre Stadionhoz és a temetőkbe sem.
Pécsen egyelőre nem vezettek be külön helyi szabályozást, noha korábban már megkezdődött egy ilyen rendelet előkészítése. Lovász István címzetes főjegyző szerint az önkormányzat megvárja az országos jogszabály elfogadását, és annak ismeretében dönt arról, szükség van-e helyi előírásokra. A városban 2023 óta működik elektromosroller-megosztó szolgáltatás. Az elmúlt egy évben rolleresek ütköztek kerékpárosokkal, autókkal és gyalogosokkal, de olyan eset is előfordult, amikor egy elektromos roller miatt egy autóbusz vezetőjének kellett vészfékeznie, és az utasok közül többen megsérültek.
A Vas vármegyei rendőr-főkapitányság adatai szerint Szombathelyen 2025 augusztusának végéig 18 olyan közlekedési baleset történt, amelyben e-rollerek is érintettek voltak. Ezek közül 12 esetben a rolleres okozta a balesetet, ketten súlyosan, 15-en könnyebben sérültek meg. A rendőrség az önkormányzattal közösen közlekedésbiztonsági napot is szervezett, amelyen 150 diák vett részt. Szombathelyen a Fő tér továbbra is a gyalogosoké, az elektromos rollereket ott csak tolni lehet. Nemény András polgármester már tavaly kezdeményezte egy, az elektromos rollerek behajtását tiltó KRESZ-tábla bevezetését, amelynek ötletét az illetékes minisztérium megfontolásra érdemesnek találta.
Az országos szabályozás szigorítását Magyar Péter miniszterelnök október 28-án jelentette be. A tervezet a rollereket teljesítményük és elérhető sebességük alapján két kategóriába sorolná, és külön járműtípusként szerepeltetné a motoros rollereket a KRESZ-ben. A legfeljebb 25 kilométer/órás sebességre képes, kis teljesítményű rollereket 14 éves kortól lehetne használni, a 18 év alattiaknak pedig kötelező lenne a fejvédő. A 25 kilométer/óránál gyorsabb, nagy teljesítményű eszközök használatát 16 éves korhoz kötnék, vezetésükhöz legalább segédmotoros kerékpárra érvényes jogosítványra lenne szükség, a bukósisak viselése pedig minden használó számára kötelezővé válna. Ezeknél a járműveknél a megengedett legnagyobb sebesség 40 kilométer/óra lenne. A bérelhető elektromos rollerek végsebességét 20 kilométer/órában maximálnák. Az új szabályok megtiltanák, hogy valaki alkoholos befolyásoltság alatt vezessen ilyen járművet, vagy másik személyt szállítson rajta. A társadalmi egyeztetésre bocsátott jogszabálytervezethez november 5-ig várják az észrevételeket.
