Vitézy Dávid: Ötezer milliárdos pluszköltséget okozott az autópálya-koncesszióban a háborús kompenzáció
A közlekedési és beruházási miniszter szerint legalább ötezer milliárd forinttal növelte meg az állam hosszú távú kiadásait az autópálya-koncesszió háborús többletköltségekre hivatkozó módosítása.
Vitézy Dávid vasárnap a Facebook-oldalán azt írta, hogy az úgynevezett háborús beruházási többletköltség-kompenzáció legalább ötezer milliárd forinttal növelte meg az állam által a koncessziós szerződés teljes időtartama alatt kifizetendő összeget.
A miniszter közlése szerint a magyar állam és az autópálya-koncessziót elnyerő koncesszorok 2022. május 17-én kötöttek szerződést, majd 2023 decemberében egy Rogán Antal, a korábbi Miniszterelnöki Kabinetiroda egykori minisztere által aláírt szerződésmódosítással az állam átvállalta az építőipari áremelkedés és a kamatok emelkedése miatti többletterhek jelentős részét.
Vitézy szerint a módosítást egy veszélyhelyzeti kormányrendelet tette lehetővé, amely abból indult ki, hogy az ukrajnai háború elhúzódó gazdasági hatásai 2022 második felétől jelentkeztek, előre nem voltak láthatók, és kellő gondossággal sem lehetett számolni velük.
A miniszter ugyanakkor felhívta a figyelmet arra, hogy Oroszország 2022. február 24-én támadta meg Ukrajnát, a koncessziós szerződést pedig csaknem három hónappal később, május 17-én írták alá. Úgy fogalmazott, hogy egy koncessziós szerződésnek éppen az lenne a lényege, hogy az ilyen gazdasági kockázatokat a szerződött partner viselje.
Vitézy Dávid szerint ehelyett olyan konstrukció jött létre, amelyben a nyereség a Mészáros–Szíjj-duó vállalatánál marad, miközben a kockázatok jelentős részét az állam viseli. Azt írta, ha bármi veszélyeztette Mészáros és Szíjj profitját, az állam azonnal lépett, és a kockázatokat magára vállalta.
A miniszter felidézte, hogy a Tisza-kormány a szerződés átvilágítása után arra jutott, hogy a megállapodás túlárazott és jogszerűtlen, ezért kezdeményezték annak megszüntetését.
