Kimi Antonelli csak történelmi összeomlással bukhatja el az F1-es vb-címet
Kimi Antonelli szingapúri harmadik helyezésével 102 pontra növelte előnyét a Formula–1-es világbajnoki pontverseny élén, hat versennyel a szezon vége előtt. A Mercedes 20 éves olasz versenyzője ezzel olyan helyzetben várja a folytatást, amire korábban még nem volt példa a sportág történetében.
Antonelli mindössze 18 éves volt, amikor bejelentették a Mercedes egyik pilótájaként a 2025-ös szezon előtt. Debütáló versenyén negyedikként zárt, pályafutása tizedik futamán Montrealban állhatott fel a dobogóra, első idényét pedig a hetedik helyen zárta 150 ponttal. Első győzelmét 2026 második futamán aratta, amivel 19 évesen és 202 naposan minden idők második legfiatalabb futamgyőztese lett. Az idei szezonban további hét sikert gyűjtött, Szingapúrban pedig újabb dobogós helyezést ért el.
Az összetettben jelenleg második helyen álló csapattárs, George Russell és a harmadik Lewis Hamilton előtt Antonelli akár már a következő hétvégén, az október 23–25. közötti austini Amerikai Nagydíjon bebiztosíthatja világbajnoki címét. Ehhez nyernie kell a vasárnapi futamon, miközben Russell nem végezhet a kilencedik, Hamilton pedig nem végezhet az ötödik helynél jobb pozícióban.
„Tudom, hogy már nagyon közel vagyok a célhoz, de csak arra kell figyelnem, hogy továbbra is a legjobb formámat hozzam. A hozzáállásom mindig ugyanaz: kimenni a pályára, nyerni – és a lehető legjobban teljesíteni. Úgy gondolom, hogy ezen a hétvégén nem vezettem különösebben jól. Úgy éreztem, hogy jobban is teljesíthettem volna, de bízom benne, hogy egy hét alatt összeszedem magam, és már nagyon várom, hogy visszatérhessek Austinba” – nyilatkozta a futam után az olasz versenyző.
Az elmúlt években mindössze egy alkalommal fordult elő, hogy a szezon végén nem az éllovas lett a bajnok: tavaly Oscar Piastri 22 pontos előnye olvadt el hat futammal a vége előtt, és végül a csapattárs Lando Norris, valamint a Red Bull versenyzője, Max Verstappen is megelőzte. A 2021-es szezonban Verstappen hatpontos előnnyel várta a hajrát Lewis Hamilton előtt, és az utolsó futam utolsó köréig tartó csata után nyolcpontos előnnyel lett bajnok. 2016-ban Hamilton nyolc ponttal volt lemaradva Nico Rosberggel szemben, a hátralévő négy futamot megnyerte, de öt ponttal így is alulmaradt.
A 2010-ben bevezetett pontozási rendszer korszakában Sebastian Vettel 2010-ben 31, Fernando Alonso pedig 41 pontos hátrányból vágott neki az utolsó hat futamnak. A szezonzáró Abu Dhabi Nagydíjon Vettel pole-ból indulva nyert, és 256 ponttal minden idők legfiatalabb világbajnoka lett 23 évesen és 134 naposan, Alonso pedig 252 ponttal hetedikként zárt. Két évvel később Vettel ismét Alonsót előzte meg: 29 pontos hátrányt dolgozott le az utolsó hat futamon, hármat meg is nyert, és a szezonzáró Brazil Nagydíjat 13 pontos előnnyel várhatta. Az esős versenyen a hatodik hely is elég volt neki a címhez, mivel Alonso másodikként zárt.
Arra azonban még nem volt példa, hogy egy versenyző 100 pontnál nagyobb előnyből veszítse el a világbajnoki címet hat versennyel a szezon vége előtt. Ha Antonelli a következő hónapokban összeomlana, és Russell, Hamilton, Verstappen, Leclerc vagy Norris közül valaki megnyerné a bajnokságot, az minden idők egyik legnagyobb fordításaként vonulna be a sport történetébe. Ha viszont az olasz őrzi az előnyét, 20 évesen minden idők legfiatalabb Formula–1-es világbajnoka lehet, felülmúlva Vettel 2010-es sikerét.
