Napvilágra került az új KRESZ-tervezet
A közlekedési szabályok alapos átdolgozása kerülhet a társadalom asztalára az új KRESZ-tervezet szerint. Az elkészített jelentés egyéves szakmai munka eredménye, amelyben száz közlekedési szakértő és hetven szervezet vett részt. A jelenlegi szabályozás kaotikus átláthatóságát kívánják felváltani egy új, érthetőbb jogszabálycsomaggal.
Kié az autópálya? Új sebességhatárok jöhetnek
A tervezet szerint az autópályákon akár 140 km/h sebességet is engedélyezhetnek, míg autóutakon a 110 km/h helyett 120 km/h válhat az új limitként elfogadott sebesség. A buszokkal, teherautókkal és utánfutót vontató autókkal kapcsolatos sebességkorlátozásokat is újragondolják: 70 km/h helyett akár 90 km/h is megengedett lenne számukra lakott területen kívül.
A szabálymódosítás egyik meghatározó eleme, hogy kizárólag olyan járművek hajthatnának fel autópályára és autóútra, amelyek minimum 70 km/h sebességre képesek. Az ambíciózus tervezet azt a célt tűzte ki maga elé, hogy egyszerűsödjön és biztonságosabbá váljon a közlekedési környezet.
Szimulációs oktatás és a biciklisek védelme
A jogosítvány megszerzésének folyamata is átalakulhat. A B kategóriás tanulóvezetők a kötelező óraszám egy részét szimulációval is teljesíthetik. Az oktatók szerint a szimulációk révén az autósok veszélyes közlekedési helyzeteket is biztonságosan gyakorolhatnának.
A kerékpárosokat érintő tervek is előrevetítenek fontos változásokat. A 14 éves kor alatti gyerekek számára kötelezővé tennék a sisakviselést, mindemellett az autóknak 50 km/h sebesség alatt egy méter, e fölött másfél méter oldaltávolságot kellene tartaniuk a biciklisekkel szemben. Az elektromos rásegítéssel közlekedő járműveknél külön szabályokat fogalmaztak meg, amelyek célja az egységesítés és a biztonság növelése.
Új szabályok elektromos rollerekre
Szétválasztanák a kisebb teljesítményű, maximum 25 km/h sebességre képes elektromos rollereket, és a nagyobb, segédmotorra vonatkozó szabályozási körbe eső rollereket. Külön korlátozások is érvényesek lesznek, például a sisak kötelezővé tételének előírása vagy a vezetési korhatár meghatározása az új típusú közlekedési eszközök használatakor.
Vegyes övezetek és új táblák
A tervek között szerepel vegyes közlekedési övezetek létrehozása, ahol például a gyalogos közlekedés teljes prioritást élvez, és megszüntetnék a hagyományos gépjárműforgalmat. Bevezetnének továbbá új táblákat, például a „Puszi és haladj!” jelzést, amely az időszakos megállás és beszállás lehetőségét tisztázza. Külön jeleznénk a nagycsaládosok vagy éppen a lovas utak használatát, amely növeli a közlekedés sokszínűségére történő odafigyelést.
Az ambiciózus KRESZ-tervezet széles körű társadalmi és szakmai vitákat generálhat, miközben arra törekedhet, hogy a különböző közlekedői csoportok számára biztonságosabb és áttekinthetőbb útmutatást nyújtson a mindennapokban.
Forrás: index.hu/belfold/2025/02/19/kozlekedes-kozlekedesi-miniszterium-sebessegkorlatozas-utfenntartas/
