Kiderült, mikor kezdődik meg a sorozatgyártás a debreceni CATL-akkumulátorgyárban
A CATL közlése szerint 2025 március-áprilisában, az engedélyek függvényében elindulhat a sorozatgyártás a debreceni akkumulátorgyárban. Eddig mintegy 30 000 elektromos autóhoz elegendő modult gyártottak, míg a cellagyártás előkészületei a végső szakaszba érkeztek. A cég tervei szerint a jelenlegi 1000 fős létszámot 2025 első negyedévében 1500-ra növelik.
Matt Shen, a cég európai működésért felelős ügyvezető igazgatója, Debrecenben bejelentette, hogy 2024-től elindult a modul-összeszerelés, amely során már harmincezer elektromos autót ellátó modult gyártottak helyben. A cellagyártás folyamata folyamatosan zajlik, a gyártósorok beszerelése haladéktalanul történik annak érdekében, hogy minél előbb megkezdődhessen a sorozatgyártás.
Az új akkumulátor, amely a helyi piacon debütál, több mint 750 kilométeres hatótávot biztosít. Shen kiemelte, hogy az elektromos autók népszerűsége folyamatosan növekszik Európában, ahol az értékesített járművek 26%-a már elektromos, ami várhatóan 29%-ra nő az év végére.
A CATL, mint globális piacvezető
A CATL, azaz a Contemporary Amperex Technology Co., Ltd., a globális akkumulátorgyártás piacán vezető szerepet tölt be, 200 autógyártó cég partnereként jegyzik. A cég piaci részesedése 37,9%-ot tesz ki, ami alapján nem csoda, hogy az európai piacra tervezett új akkumulátoruk iránt is megnőtt az érdeklődés. Ez az akkumulátor töltésével több mint 750 kilométert képes megtenni még extrém hideg időjárás esetén is.
Jelenleg Németországban már működik egy gyáruk, és a debreceni sorozatgyártás hamarosan elstartol, miközben egy harmadik gyáregység fejlesztése Spanyolországban is folyamatban van.
Környezetvédelmi intézkedések
Szilágyi Balázs közügyekért felelős vezető bejelentette, hogy a debreceni gyár környezetvédelmi engedélyét idénharmadik alkalommal nyújtották be, és a módosítások révén a kibocsátott anyagok mennyiségét 43%-kal csökkentették. A fájl felhasználása is javult, a vízfelhasználást harmadával csökkentették, és a gyártás energiaigénye is jelentősen mérséklődött.
A CATL tervezi, hogy a tavasz folyamán csatlakozást ajánl a helyi vízműhöz, amely lehetővé teszi, hogy a gyártáshoz használt vízforrás a Tisza vize és esővíz keveréke legyen. Továbbá, a veszélyes vegyület, az N-metil-pirrolidon (NMP) használatát is csökkentették, köbméterenként 1 milligrammra redukálva a határértékét.
Kitta Alexandra, a toborzási vezető elmondta, hogy folyamatosan toborozzák az új munkaerőt. Jelenleg a cég dolgozóinak kétharmada helyi munkavállaló, míg harmada külföldi. Céljuk, hogy a helyi munkaerőt részesítsék előnyben, a munkavállalók 80%-a fizikai, 20%-a pedig szellemi dolgozó.
Bármilyen munkaerő-felvétel során a cég stratégiai együttműködési megállapodással rendelkezik a Debreceni Szakképzési Centrummal és a Debreceni Egyetemmel, hogy támogassák a helyi közösséget.
(Borítókép: A leendő CATL-akkumulátorgyár területe a Déli Ipari Parkban, Debrecen közelében 2023. február 23-án. Fotó: Czeglédi Zsolt / MTI)
Forrás: index.hu/gazdasag/2025/12/03/catl-akkumulatorgyar-debrecen-sorozatgyartas-indulas/
