Kiírták a feltételes közbeszerzést az új Közlekedési Múzeum építésére
Kiírták a kőbányai új Közlekedési Múzeum építésére vonatkozó feltételes közbeszerzést – jelentette be Vitézy Dávid. A közlekedési és beruházási miniszter a Facebook-oldalán azt írta: júniusban az új kormány egyik első jelentős fejlesztéspolitikai döntésével ismét zöld utat adott a kőbányai Közlekedési Múzeum megvalósításának, most pedig megjelent a kivitelező kiválasztására irányuló feltételes közbeszerzési felhívás.
A tárcavezető szerint jelentős beruházásról van szó, egy ekkora közbeszerzés a jelenlegi jogszabályok szerint 8–12 hónapig is eltarthat. Ezt követően tud a kormány a végleges ajánlatok fényében dönteni arról, hogy a költségvetés helyzete alapján tud-e forrást biztosítani, és ha igen, milyen ütemben – jelezte.
A beruházás a korábbi tervek szerint a történelmi Északi Járműjavító területén valósulhat meg, a korábbinál kétszer nagyobb állandó kiállítással. A már elkészült, nemzetközileg is kiemelkedő építészeti tervek alapján tervezik megvalósítani a beruházást; a cél, hogy átlátható versenyben, megfelelő minőségben és versenyképes áron valósuljon meg a létesítmény.
Vitézy Dávid kiemelte: Kőbányán nem egyszerűen egy új múzeum épülhet, hanem egy egykori vaszúti iparterület újulhat meg, megőrizve a magyar közlekedés és járműgyártás örökségét, és bemutatva a közlekedés jövőjét is. Hozzátette, az ügy személyesen is fontos számára: éveken át dolgozott rajta, majd politikai döntéssel megakasztották, most ott folytatják, ahol annak idején abba kellett hagyniuk. Az új Közlekedési Múzeumnak Magyarország egyik legfontosabb kulturális és tudományos intézményének kell lennie, és azért dolgoznak, hogy végre megnyithassa kapuit – írta.
A miniszter felidézte, hogy tíz éve nincs állandó kiállítása a Közlekedési Múzeumnak: az 1896-ban megnyitott városligeti épületét a Liget projekt keretében, a korábbi kormány döntése nyomán lebontották. A múzeum korábbi főigazgatójaként hat éven át dolgozott azon, hogy Magyarország egyik legfontosabb műszaki és közlekedéstörténeti gyűjteményét látogathatóvá tegyék. Nemzetközi építészeti tervpályázatot írtak ki, amelyen a New York-i Diller Scofidio + Renfro építésziroda nyert magyar építészekkel, az M-Teampannon csapatával közösen. A kőbányai Északi Járműjavító történelmi vasúti csarnokainak felhasználásával világszínvonalú új múzeum tervei készültek el, és 2023-ra már a kiviteli tervek is rendelkezésre álltak – közölte.
Vitézy Dávid szerint az előző kormány a budapesti beruházást leállította, és a múzeumot Debrecen határába, egy autópálya-csomópont közelében fekvő külterületre akarta költöztetni. Ezt szakmailag teljes tévútnak nevezte, hozzátéve: nem Debrecennel van a baj, hiszen a vidéki kulturális fejlesztésekre nagy szükség van, hanem azzal, hogy egy országos jelentőségű, Budapesten közel 130 éves múlttal rendelkező intézményt rövid távú politikai okokból akartak egy alkalmatlan és megközelíthetetlen helyre költöztetni, semmibe véve sok száz szakember többéves munkáját.
Október elején a miniszter a 32. Országos Urbanisztikai Konferencián közölte, hogy napokon belül kiírja a múzeum teljeskörű felújításának feltételes kivitelezési közbeszerzését a nemzetközi tervpályázaton győztes tervre a Közlekedési és Beruházási Minisztérium. A nemzetközi építészeti pályázatot 2018-ban írták ki, 2019-ben bírálták el, a részletes tervek kidolgozása után 2021-re az építési engedélyeket is megszerezték az építészirodák.
A győztes terv szerint a múzeum otthona a kőbányai Északi Járműjavító barnamezős, közel 7 hektáros területe. A terv ötvözi és ellenpontozza a terület indusztriális, vasúti örökségét a modern, kortárs építészettel: a hajdani hatalmas dízelmozdony-javító csarnok szerkezetét megtartják, és azt egy új, kortárs üveghomlokzatú épületrésszel egészítik ki. Az üvegszerkezetű új szárny a kiállítóteret kitolja a Kőbányai út felé, emellett parkosított szabad teret és új zöld parkot is létrehoznak a komplexum körül.
Az új Közlekedési Múzeumban a korábbinál kétszer nagyobb állandó kiállítás jön létre. A Dízelcsarnok üveghomlokzatú épületrészében lesz a múzeum bejárata a Kőbányai út–Könyves Kálmán körút csomópont, illetve az újonnan létesítendő Közlekedési Múzeum vasútállomás felől. A Kőbányai útra néző műemléki védettségű fejépület és a teljes téglahomlokzat szintén megújul: ott kapnak helyet többek között a múzeum archívumi, könyvtári gyűjteményei és kutatási egységei, valamint a kifejezetten műszaki-közlekedési eszközökre specializált korszerű restaurátorműhelyek.
