flydubai-gép hőse: így tartóztatta fel a pilótafülkében tomboló támadót

flydubai-gép hőse: így tartóztatta fel a pilótafülkében tomboló támadót

által Norbert S
0

Elárulta a zuhanó flydubai-gép hőse, hogyan fékezte meg a pilótafülkében tomboló támadót

Egy utas rohant be a pilótafülkébe, lefogta és eltávolította a támadó másodpilótát a kezelőszervektől, majd átvette az irányítást a zuhanó flydubai-járat felett. A közbeavatkozó férfi Benjamin Netanjahu izraeli miniszterelnöknek arról számolt be, hogy a támadó a két pilótaülés közötti műszereket próbálta megrongálni, miközben a gép még a levegőben volt. Elmondása szerint azért tudta, mit kell tennie, mert nézi a Mayday című műsort.

„Amikor beléptem, láttam a terroristát a két ülés közötti műszereken. Nem voltak légiutas-kísérők az üléseken. Egy személy a földön volt, egy másik a műszereken. Én beléptem, megragadtam a terroristát, fojtófogásba vettem, és lehúztam onnan” – idézte fel az eseményeket az érintett utas, akitől Benjamin Netanjahu ezután arról érdeklődött, hogy mit csinált a támadó a műszerekkel.

„Megpróbálta tönkretenni a műszereket, hogy ezzel semlegesítse a gépet. Kivittük őt. Másodpercek voltak, a gép még a levegőben volt” – emlékezett vissza a férfi, aki ezután további utasokat is segítségül hívott.

„Szóltam az izraeli srácoknak a gépen. Szóltam nekik, hogy jöjjenek, még két srác odajött hozzám. Mondtam nekik, hogy félretettük a terroristát, én pedig visszaugrottam a géphez, meghúztam a kormányt, és elkezdtem visszahúzni a gépet” – mondta. Amikor az izraeli miniszterelnök megkérdezte, honnan tudta, mit kell tennie, azt válaszolta: „Nézem a Mayday című műsort.”

Több mint négyezer métert zuhant a gép

A flydubai FZ1073-as járata szerda reggel indult Dubajból Tel-Avivba, fedélzetén mintegy 180 izraeli utassal. A gép magassága a Flightradar24 adatai alapján magyar idő szerint 7 óra 21 perckor kezdett ingadozni, majd két perccel később kevesebb mint fél perc alatt több mint 14 ezer lábat, vagyis nagyjából 4300 métert zuhant.

A repülőgép 7 óra 31 perckor a 7700-as vészjelző kódot adta le, hét perccel később pedig a 7500-as kódra váltott. Utóbbi jogellenes beavatkozást, gyakorlatilag eltérítést jelez. A gép végül a szaúd-arábiai Tabukban hajtott végre kényszerleszállást.

A tabuki repülőtér közlése szerint a gép vészjelzést küldött és kényszerleszállást kért, ezért a repülőtéren vészhelyzetet rendeltek el. A járat mintegy egy órával később épségben földet ért. A kapitány és a másodpilóta is megsérült, mindkettőjüket kórházba vitték.

Benjámin Netanjahu korábbi tájékoztatása szerint az egyik pilóta megkéselte a másikat, és a jelek szerint szándékosan zuhanásba akarta vinni a gépet. Az izraeli miniszterelnök rendkívül súlyos biztonsági incidensnek nevezte a történteket. A támadó pilótát a szaúdi hatóságok őrizetbe vették és kihallgatták.

Az incidensről szóló első beszámolók még arról szóltak, hogy egy ukrán és egy orosz pilóta verekedett össze a pilótafülkében, és egyikük tévedésből nyomta meg a vészjelző gombot. Később azonban izraeli tisztviselők már arról beszéltek, hogy a másodpilóta megszúrta a kapitányt, és terrortámadási kísérlet történhetett. A támadás indítéka egyelőre nem ismert.

Ezt is kedvelheted