Nem Kamuprojekt: Kritika és Vélemények a Duna Aszfalt Afrikai Projektjéről
Suha György, a híres Afrika-szakértő és egykori diplomataként ismert figura, vitába szállt a kormány azon feljelentésével kapcsolatban, amely a Duna Aszfalt infrastruktúra-beruházási projektjét érinti. A Gazdasági és Energetikai Minisztérium július végén tett feljelentést ismeretlen tettes ellen, amely kapcsolódik a Kasomeno–Mwenda Corridor Projecthez, amely 101 milliárd forint állami kötelezettségvállalást takar.
Suha, aki a kormány oldalaival ellentétben próbálja bemutatni a projekt reális értékét, hangsúlyozza, hogy az ügylet kockázatosnak minősítése nem indokolt. Állítása szerint a bejelentés mögött kizárólag politikai motivációk állnak, nem pedig valódi szakmai aggályok. Azt is megjegyzi, hogy az Eximbank, amely a feljelentés mögött áll, az ügylet megvalósításához szükséges financiális garanciák hiányosságain keresztül próbálja meg elkerülni a felelősséget.
Suha kiemeli, hogy a projekt lényege egy 184 kilométeres gyorsforgalmi út és számos egyéb infrastruktúra létrehozása, amely jelentősen javítja a közlekedést a Dél-afrikai térségben. A határhíd és a megfelelő raktárak felépítése lehetővé teszi, hogy a helyi bányák termékei gyorsabban jussanak el a tengeri kikötőkbe, ezáltal csökkentve a szállítási időt és költségeket. Suha érzékelteti, hogy akik már látták a határokon torlódó kamionsorokat, pontosan tudják, hogy egy ilyen projekt mennyire szükséges és valóságos.
Az Afrika-szakértő egyértelművé teszi, hogy a Duna Aszfalt projektje nem a magyar külpolitika színjátékának része, hanem komoly gazdasági lehetőség. Szerinte az afrikai piacon értelmes, gazdaságilag indokolt befektetések nem jelentik automatikusan a csalás lehetőségét. Számára a projekt gazdasági logikája és megtérülési lehetőségei egy erős és megalapozott alapot képeznek a további munkák számára.
Suha György hangsúlyozza továbbá, hogy a helyi lakosság számára nem csekély nyereséget hozó befektetések a multinacionális bányavállalatokat szolgálják, akik számára a szállítási határidők jelentős összegeket takarítanak meg. Amennyiben a projekt végül nehezen haladna, az nemcsak a magyar kormány, hanem a nemzetközi közösség figyelmét is felcsigázhatja, ezért az eljárás a felelősség megosztása érdekében elkerülhetetlen.
Az ügy az Eximbank által nyújtott pénzügyi támogatások jelenlegi formájában nemcsak a magyar kormány érdekeit szolgálja, hanem a lokális gazdasági helyzetek stabilitását és fejlődését is pénzügyileg ösztönözheti. Suha György végszóként hangsúlyozza, hogy a Duna Aszfalt projekt tanulságos példája lehet annak, hogyan lehetne helyesen kezelni a magyar érdekeltséget Afrikában, elkerülve a pitiáner kalandorok megjelenését, és helyette a valós gazdasági lehetőségeket kiaknázva dolgozni.
