Fordulat jön a zöld rendszámos autók ügyében, döntött a Fővárosi Közgyűlés
Heves vita után módosította a budapesti közgyűlés a 2027 januárjától életbe lépő parkolási szabályokat. A képviselők megszavazták, hogy a zöld rendszámos autók 2030 júliusáig 50 százalékos kedvezményt kapjanak, a két tonnánál nehezebb járművek dupla parkolási díját pedig egy évvel elhalasztották.
A pénteki budapesti közgyűlésen több módosító javaslatról is szavaztak a 2024-ben elfogadott, 2027. január 1-jétől hatályos parkolási rendelettel kapcsolatban. Gulyás Gergely Kristóf, a Fidesz képviselője indítványozta, hogy a zöld rendszámos autók 2030. július 1-jéig továbbra is teljes parkolási kedvezményt kapjanak, vagyis további három és fél évig maradjon ingyenes a parkolásuk.
Karácsony Gergely főpolgármester arról nyújtott be módosító javaslatot, hogy ne kelljen dupla díjat fizetni a 2 tonna feletti saját tömeggel rendelkező járművekre. A javaslatot azzal indokolta, hogy a főváros nem fér hozzá a gépjárművek saját tömegét tartalmazó nyilvántartáshoz.
Balogh Balázs, a Tisza Párt képviselője 50 százalékos kedvezményt indítványozott a tisztán elektromos és hidrogénüzemű, zöld rendszámos autók számára 2030 júliusáig, fokozatos átmenetet biztosítva a díjmentesség megszüntetéséhez.
A kéttonnás súlyhatár körül parázs vita alakult ki
A szabályozás a képviselők szerint akár a környezetvédelmi célokkal ellentétes hatást is kiválthat. Egyes autótípusok dízelváltozata ugyanis két tonnánál könnyebb, míg a tölthető hibrid kivitelük már meghaladja ezt a tömeget, így utóbbiakra magasabb parkolási díj vonatkozna.
Karácsony Gergely ezért végül úgy módosította javaslatát, hogy a dupla díj bevezetését 2027-ről 2028. január 1-jére halasszák. A főpolgármester szerint a szabályozás végrehajtásához szükséges gépjármű-nyilvántartáshoz való hozzáférés biztosítása parlamenti hatáskör, amelyet a főváros önállóan nem tud megoldani.
A közgyűlés végül elutasította a zöld rendszámos járművek ingyenes parkolásának 2030 júliusáig történő meghosszabbítását, ugyanakkor támogatta az 50 százalékos kedvezmény bevezetését, valamint a két tonna feletti járművek dupla parkolási díjának egyéves elhalasztását.
A zöld rendszámok decembertől már csak a tisztán elektromos és hidrogénüzemű járművekre vonatkoznak, így a kedvezmény is ezekre az autókra terjed majd ki. A döntések ellenére továbbra is kérdéses, hogy a kéttonnás súlyhatár mennyiben szolgálja a környezetvédelmi célokat, mivel az elektromos autók nagyobb akkumulátoruk miatt gyakran nehezebbek a hagyományos meghajtású járműveknél.
Polgári kezdeményezés indult, rövid idő alatt rengetegen írták alá
Egy polgári kezdeményezés is indult a parkolási rendelet visszavonásáért, amely rövid idő alatt rekordot döntött a főváros petíciós oldalán. A kezdeményezést Bálint Ádám magánszemély indította.
A petíció szerint a zöld rendszámos autók ingyenes parkolásának megszüntetése mellett a dupla díj jelenlegi formája is ellentétes lehet a kívánt környezetvédelmi célokkal, mert elsősorban az elektromos járműveket sújthatja.
A kezdeményezés az indulását követő első két napban több mint 1500 támogatót gyűjtött, ezzel megelőzve a fővárosi petíciós oldalon korábban legnépszerűbb, 2021-ben indított, a ferencvárosi kiserdő megmentését célzó kezdeményezést.
Az ezernél több aláírás miatt a főpolgármesternek vagy valamelyik helyettesének egyeztetnie kell a kezdeményezővel, tízezer támogató elérése esetén pedig a közgyűlésnek napirendre kell tűznie a javaslatot. A petíció így az elfogadott módosítások ellenére is folytatódhat.
